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L'atelier de réparation voiles:

L'atelier de réparation chars:

1°) Réparation ASTA Vert

Récapitulatif des travaux:

Révision générale décembre 2012 (4 week-end)

Fait renfort résine baquet et bouchage des trous (mat / roving / choucroute / résine polyester)

Fait fixation baquet sur cadre (entretoises inox + douilles ertalon + stratification)

Fait et soudé pattes fixation baquet sur cadre + patte fixation frein + avancé anneau point d'écoute

Roue AV: fait entretoise inox et calage roulements cages extérieures (remplacé 2 rlts)

Roues AR: fait entretoises 47,2mm (remplacé 2/4 rlts)

Fait protection tête dans baquet

Moyeu / pivot: fait 3 entretoises 12 mm et calage roulements dans cage déformée (2 rlts remplacés)

Palonnier : mise en place embouts plastiques

Détordu et désoxydé tringlerie direction

Fait frein + pelle inox

Fait rondelles nylon pour différentes articulations

Remplacement toute visserie par visserie INOX

Peinture cadre 3 couches

3°) Réparation baquet Promo BeGood (6 Heures)

Déchirures ancrage sur châssis et sur ouverture passage du frein

Ponçage papier gros grain

Stratification tissu de verre + résine polyester (800gr)

Couches alternées Mat 300gr/m2 / Roving 300gr/m2 / Sergé 300gr/m2

Ponçage / dépoussiérage

Gel-coat de finition blanc (200gr) et ponçage

3°) Réparation ASTA Rouge (30h)

Etat initial

Découpe anciennes fixations et soudage nouveaux points d'ancrage

Tournage des douilles et entretoises (pivot, roues, palonnier)

Réfection et ajustage pivot, peinture cadre

Stratification baquet tissu de verre + résine polyester (1200gr) en couches alternées Mat 300gr/m2 / Roving 300gr/m2

Ponçage, application Gel-coat de finition teinté (400gr) et re-ponçage

Remontage de l'ensemble

Récapitulatif des travaux:

Révision générale mai 2013 (4 week-end)

Fait renfort résine baquet et bouchage des trous (mat / roving / choucroute / résine polyester)

Fait fixation baquet sur cadre (entretoises inox + douilles ertalon + stratification)

Fait et soudé pattes fixation baquet sur cadre

Roue AV: fait entretoise et calage roulements cages extérieures

Roues AR: fait entretoises 48mm (remplacé 4 rlts)

Moyeu / pivot: fait 3 entretoises 12 mm et calage roulements dans cage déformée

Fait plaque de fixation baquet central

Détordu et désoxydé tringlerie direction

Fait rondelles nylon pour différentes articulations

Remplacement toute visserie par visserie INOX

Peinture cadre 3 couches

Barre de traction

4°) Réparation du SG en cours

Etat initial (il y a du travail !)

Étonnant cette déchirure....

Clonage du châssis en inox

Découpe du baquet pour intégration nouveau cadre, percement du tube Ø10mm pour fixation rail de palonnier

Soudure des points d'attaches, réalisation douilles + silent bloc

Remontage

Vis avec centreur pour fixations essieux dans châssis

Tournage douilles Ertalon centrage roue avant

Fait plaque fixation poulie

Assemblage final

Récapitulatif des travaux (30h00) fin des travaux le 01/03/2014:

Refait cadre INOX 316L

Fait fixation baquet sur cadre (réalisation douilles + silent bloc)

Roue AV: fait entretoise et tournage douilles ertalon

Roues AR: fait entretoises et calage roulement dans cages roues

Moyeu / pivot: fait 1entretoise 12 mm x 40mm inox

Fait plaque de fixation baquet central

Fait rondelles nylon pour différentes articulations

Remplacement toute visserie par visserie INOX

remplacé pneu AR Gauche

Récapitulatif cotes:

Entretoises roues AR alu promo = 48mm

Entretoise roue AV alu promo = 48;7mm

Diamètre tubes essieu ASTA = 48mm

Diamètre tube avant châssis ASTA = 48mm

Entretoises roues AR MINI 4 = 42/43mm tube 21/27

Entretoise Ertalon pour roue AV XL (roulement 6302)

Entretoise Ertalon pour roue AV PROMO (roulement 6204)

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Dernière MAJ Le: 20/10/2016